Elbilernes rækkevidde på en opladning varierer; de fleste kører 3-500 km, mens nogle når over 600 km.
Opladningstiden for elbiler afhænger af model og system; normalt 5-10 timer, men lynopladning opnår 10-90% på 15-30 min.
Opladningsprisen svinger med bilmodel, batteristørrelse og strømpris, inklusive fastprisaftaler og refusioner.
At benytte egen ladestander er typisk billigere for dem, der kører få kilometer, da det muliggør refusion. Dette frigør også for behovet for at finde en ledig offentlig ladestander. Valget mellem privat og offentlig ladestander er sjældent kun økonomisk baseret, men afhænger i høj grad af de lokale opladningsmuligheder. Folk, der bor i lejligheder eller steder, hvor installation af en hjemmelader er dyrt eller umuligt, er ofte dem, der primært anvender offentlige ladestandere.
Bor du i et lejlighed eller boligofrening uden opladningsmuligheder, er det smart at undersøge ladning på arbejde eller supercharger-stationer.
Er der mulighed for opsætning af ladestandere, så kontakt HomeCharge for en boligforeningsløsning.
Ja, det er den billigste måde at oplade sin elbil. Det giver også frihed og spare tid på at finde en ledig offentlig ladestander.
En standardinstallation af en ladestander koster typisk mellem 7.000 og 10.000 kr., afhængigt af valget af ladeleverandør. Prisen dækker både ladestanderen og dens installation. Skulle din installation kræve ekstra ydelser, såsom kabelnedgravning, ny eltavle eller stilladsarbejde, vil dette medføre yderligere omkostninger. Disse ekstra services er ikke inkluderet i standardinstallationen. Som en del af HomeCharges processå gennemgår vi din installation via fremsendte billeder, og hvis din installation ikke kan dækkes af en standard installation, så får du et tilbud på det.
Det er billigst at købe en ladeboks. Over 5 år med et almindeligt kørselsforbrug på 16.000 km/år, vil du betale ca. 2.700 kr. mere end at købe. Det er altså 30-40% dyrere at leje en ladeboks end at købe den.
For at garantere en sikker og korrekt opladning af din elbil, er det vigtigt at anvende en elinstallation, der er specifikt dedikeret til elbilen.
Dette forhindrer, at opladningen påvirker eller bliver påvirket af boligens øvrige elsystemer. Sikkerhedsstyrelsen understreger vigtigheden af, at elbilens opladningssystem har sin egen sikringsgruppe og fejlstrømsafbryder.
Desuden skal installationen omfatte en korrekt dimensioneret ledning med tilstrækkelig jording, og det er ikke tilladt at bruge forlængerkabler.
Dette sikrer en effektiv og risikofri opladningsproces for din elbil.
Når man oplader derhjemme, så skal man oplade med en rigtig ladestation. KUN i nødsituationer kan med anvende mormorkablet.
Der kan være store konsekvenser ved langvarig brug, og der er fare for brand i husets installation.
Se mere på Sikkerhedsstyrelsens hjemmeside.
Nej det er et lovkrav, at ladeboksen opsættes af autoriseret elinstallatør.
Ja, der er en standard for opladningsstik, som hedder type 2.
Det ladestik anvender alle moderne elbiler.
Vær dog obs på, at elbiler lader forskelligt og med forskellige hastigheder.
For de langt fleste kan det ikke betale sig. Fastprisabonnementer indeholder som regel installation af ladeboks samt et fast abonnement pr. måned med en højere tilbagebetaling pr. kWh samt opladning ude (typisk +30.000 km/år). Denne type abonnement er godt, hvis du lader rigtig meget ude eller har et meget stort kørselsbehov. Du ejer normalt ikke ladeboksen, og du skal normalt betale et højt nedtagningsgebyr ved ophør, som normalt er 2.500-4.500 kr.
Vær særligt opmærksom på at tilbagebetalingsprisen på strømmen ikke altid dækker din reelle strømpris, som du betaler, så du skal lægge denne udgift oveni fastprisabonnementet. F.eks. dækker nogle operatører kun et gennemsnit af el-prisen om natten.
Der kan også være en begrænsning på antal kWh pr. måned, og du skal muligvis også betale ekstra, hvis du skal supercharge (+50 kW).
Du betaler et højt abonnement uanset antal km. du kører, og f.eks. nyt job, ferie eller hjemmearbejde kan ændre kørselsmønsteret, og det kan stor betydning løsningens værdi for dig.
Nogle fastprisabonnementer inkl. installation bliver solgt, som en del af bilens pris. Selvom det kan lyde attraktivt, så kan det være en mindre god forretning på sigt for dig pga. binding og koncept.
Check også hvad det koster at have to biler på én ladeboks. Ofte kræver det et fuldt ekstra abonnement. Bindingsperioder og energitillæg skal du også være opmærksom på. Abonnementer med energitillæg kan vise sig uforholdsmæssige dyre, og det kan være vanskeligt at komme ud aftale, hvis den samtidig er på leje. Der er tidligere set energitillæg, som var på niveau med abonnementet.
Konkurrencestyrelsen har i juni 2023 udtalt sig kritisk overfor fastprisabonnementer.
Nej, det behøver du ikke. Langt de fleste el-biler kan kun lade op til 11 kW (16A) hjemme. Samtidig skal du have 50A tilrådighed i din husstand for at kunne oplade med 22 kW (32A). De fleste husstande har kun 25-35A til rådighed.
Hvis du ønsker at opgradere din installation til 22 kW, så er det en bekostelig affære, da du skal opgradere antallet af ampere. Du skal regne med en udgift på 22.500-37.500 kr. (~1.500 kr./A) til el-selskabet. Du kan ikke være sikker på, at din el-installation kan klare det, og det er ikke sikkert, at el-selskabet kan levere antallet af ampere til dig.
Det er en bedre og billigere investering at købe en Easee Equalizer eller Zaptec Sense til at balancere strømmen.
Den sikreste og fremtidssikret løsning er en ladeboks. Med en ladeboks får du:
Vores ladeboks understøtter begge dele. Du kan låse det permanent fast eller tage med, som du har behov for det. Vi har valgt at give dig fleksibiliteten, så du kan vælge præcis den længde kabel, som du har behov for, og du ikke skal have en elektriker ud, når ladekablet på et tidspunkt skal skiftes efter udsættelse for brug samt vind og vejr.
Ja, langt de fleste kunder har kun behov for standard installation. Hvis du har behov for større eller mindre skræddersyet løsning, så kan vores installatør også hjælpe dig med dette. Standard installationen er dimensioneret til 11 kW opladning.
Nej, vores ladebokse er altid online med indbygget 4G modem og eSIM kort inkluderet i produktets levetid til f.eks. automatisk aflæsning, opdateringer og adgang via app. Online adgang via 4G forudsætter, at der er nok dækning på installationsadressen. Hvis der ikke er dækning, så skal du sikre, at der er nok wifi-dækning til ladeboksen.
Vi tilbyder ikke afbetaling med 0 kr. i oprettelse og i 0 kr. i rente.
Vær særlig opmærksom på denne aftaletype, da man typisk betaler for meget, og det kan være kombineret med andre dyre elementer.
Vi forstår vigtigheden af effektivitet i levering og installation af vores produkter.
Derfor er vi stolte af at kunne tilbyde nogle af markedets hurtigste leveringstider gennem vores samarbejde med DKTV.
Vores normale leveringstid ligger på 1-3 uger, hvilket kan variere afhængigt af eventuelt ekstra arbejde og den geografiske placering af installationen. For kunder, der har behov for en hurtigere installation, stræber vi efter at imødekomme disse ønsker.
Dette er naturligvis afhængigt af vores installatørers tilgængelighed, men vi gør altid vores bedste for at arrangere en tidligere installationstid, hvis det er muligt.
Bestiller du kun produkter, så er vi normalt altid lagerførende, så du har produktet 1 til 2 arbejdsdage efter bestillingen. Ladebrikker sendes dog med QuickPost.
Er du i tvivl om, hvorvidt en standardinstallation opfylder dine behov? Her er en simpel guide til, hvordan du kan modtage et skræddersyet tilbud:
Vi vil gerne sikre, at du føler dig tryg ved dit køb hos os. Derfor tilbyder vi en 14-dages fortrydelsesret, der gælder for alle køb foretaget på vores webshop samt for bestillinger af installation.
Vi anbefaler, at du overvejer alle aspekter af din bestilling nøje, og vi står altid til rådighed for at besvare eventuelle spørgsmål, du måtte have omkring vores produkter og services.
For at fremme antallet af elbiler i Danmark har der gennem flere år været en refusionsordning for elafgift fra Skat. For at kunne modtage refusion er det ejendomsretlige ejerforhold til ladeboksen ikke afgørende for muligheden for godtgørelse af elafgift i forbindelse med opladning af elbiler. Det afgørende er derimod, at ladeboksen drives for den momsregistrerede virksomheds regning og risiko, og at virksomheden opfylder kravet om at være involveret i driften af ladestanderen. HomeCharge har via abonnement, support og serviceaftale på ladeboksen. Se mere hos SkatherOrdningen er foreløbig gældende til udgangen af 2030. Bemærk, at el-måleren skal være inden i ladeboksen, og der accepteres ikke selvstændige bimålere. Easee ladeboks har naturligvis indbygget måler og aflæses automatisk via 4G eller Wifi.
Hos HomeCharge får du en fuldautomatisk løsning til tilbagebetalingen, hvor vi bruger det anerkendte Nets Betalingsservice, som alle kender fra hverdagen. Vi opgør dit strømforbrug i ladeboksen (kWh) forbrug 2 gange om året pr. 30. juni og pr. 31. december. Vi spammer ikke vores kunder, så vi udsender ikke forbrugsoverblik, da du altid enkelt kan se dit forbrug i Easee App eller i Easee Cloud. Se på siden Refusion, hvordan du henter dit detaljeret forbrug i Easee Cloud
HomeCharge udbetaler altid gældende refusionssats fra Skat, så du altid ved, hvad du får tilbage.
Folketinget har vedtaget, at der i perioden fra 1. januar til 30. juni 2023 ikke er el-afgift. Det betyder, at serviceabonnementer er reduceret i perioden, da der ikke sker håndtering af refusion af el-afgift.
Vores serviceaftale er din nøgle til en problemfri opladningsoplevelse med din ladeboks. Her er hvad du kan forvente:
9. Løbende forbedringer: Med konstante opdateringer sikres du altid adgang til de nyeste features i HomeCharge-appen.
10. Europæisk opladningsnetværk: Nyd friheden med nem adgang til opladning i hele Danmark og Europa via HomeCharge-appen.
Opdag mere om de mange fordele ved den anmelderroste HomeCharge-app her
Ja, ladeboksen er designet til at modstå det nordiske klima.
Nej, typisk følger der et kabel med til bilen ved køb.
Vær opmærksom på at et fastmonteret kabel har ulempe i forhold til valgfri længde, som passer til dit behov, og at ladekablet har en begrænset levetid.
Ja, det kan du.
Med Easee kan du udtage ladeenheden og tage den med til ny adresse for montering af elinstallatør. Husk at du skal købe en bagplade og blind front dæksel.
Med Zaptec Go kræver det en autoriseret elinstallatør.
Ved eje er ladeboksen og el-installationen din, og du har dermed fuld fleksibilitet. Ved leje er ladeboksen ladeoperatørens, og du skal som regel betale et meget højt nedtagningsgebyr ved aftaleophør, og du skal købe en ny ladeboks efterfølgende. Det kan skabe en stærk binding i aftalen og reducerer din fleksibilitet ved at være bundet til én ladeoperatør i en samlet el- og lejeaftale.
